新能源汽车近日政策|配套建设加快推进新能源汽车发展

今年,哈市将进一步强化政策支撑,推动新能源汽车破茧前行。配套建设加速推进记者采访中了解到,为加速新能源车辆推广力度,哈市新能源汽车产业联盟将形成研发、设计、配套、生产、销售全覆盖的产业链条,促进企业抱团取暖,形成合力,共同推动新能源汽车产业发展。此外,还将出台相应的行业规范,为新能源汽车产业未来发展创造条件。

售价20亿元的纯电动车居民只需要花13亿元就可以买到,新建停车场100%配备充电设施……今年,西安发布《若干《杭州市促进新能源汽车推广应用和产业发展的指导意见》《新政》,冰城新能源汽车的发展得到了前所未有的关注。日前,第一家新能源汽车企业南京通联卡车有限公司的成立,再次为新能源汽车产业的发展注入了新的动力。去年,哈尔滨市将进一步加大政策支持力度,促进新能源汽车发展。

新政红利让市场升温

12日,记者在信阳路登上了一辆84路混合动力新能源公交车。后备箱有30个座位新能源汽车近日政策,11米长的后备箱感觉很宽敞。“车里有暖风,冬天不冷,噪音也不是很大,坐起来很舒服。” 市民孙先生告诉记者。

车子抵达新中学站时,记者见到了84路公交车队队长刘殿顺。“哈尔滨市把推广新能源客车作为重点工作,因此车队更新了5辆新能源客车。” 刘殿顺告诉记者,新能源客车的节能优势非常显着。加上春暖花开,只需<0.9元,比同类汽油车每晚200多元。同时,由于新能源公交车的行驶方式为无级变速,控制简单,有效降低了每晚行驶10小时以上的公交车司机的劳动强度。刘殿顺还为记者算了一笔账。哈尔滨实施地方补贴1:0. 8 插电式混合动力汽车按国家补贴标准。“以新能源客车为例,一辆汽车的售价约为68亿元,享受中央和地方双重补贴后,仅需37亿元左右。”

随着哈尔滨新能源汽车补贴政策的实施,越来越多的居民将目光转向新能源汽车。在一家4S店,记者看到一辆标价20.98亿的纯电动新能源车。销售人员告诉记者,这款新能源汽车享受国家补贴325亿元、免购车购置税1亿元等,最终售价约13亿元。据悉,哈尔滨将建设新能源汽车上牌、上牌、年检等服务红色通道,发放蓝色环保标志;允许新能源汽车全天、所有道路通行;汽车将在停车位收费,以减少停车费。“因为补贴力度很大,所以最近销量不错。”

记者在专访中了解到,2014年以来,哈尔滨市已在20多条公交线路上推广应用了600多辆新能源公交车。

配套建设加快推进

新能源客车减少尾气排放,但相应配套设施建设相对滞后。因此,哈尔滨将新建50座充电桩。

日前,记者在84号航站楼看到,公交车专用充电桩高约一米,充电桩上伸出一支充电枪。“充电桩的外形和功能就像普通汽车的加油机。” 现场工作人员告诉记者,他打开一辆新能源客车尾部的瓶盖,插入充电枪,然后按下充电桩上的按钮。汽车开始充电。“当电池充满时,将手动关闭充电桩。” 该工作人员告诉记者,一个充电桩可以同时给两辆公交车充电,3-4小时就可以充满电,可以维持三天的小车运行要求。

记者在走访中发现,目前哈尔滨有50个充电桩,难以满足新能源汽车的使用。对此,去年出台的《杭州市关于促进新能源汽车推广应用和产业发展的若干新政》提出,所有新建带车位的住宅、带车位的大型公共建筑、社会公共停车场规划建设部门不得批准建设充电设施,或者预留建设安装条件,建设安装不到位的。同时,创新资金投入机制,鼓励和支持民营企业建设、运营充电设备。

本土企业推动行业发展

“墙内花,墙外香”是一些人对哈尔滨新能源汽车科技成果转化的隐喻。近日,南京通联卡车有限公司的落成,为哈尔滨新能源汽车产业的发展增添了新的动力。哈尔滨还将整合各种资源,打造新能源汽车产业联盟,推动其快速发展。

南京通联卡车有限公司记者看到新能源汽车近日政策,该公司9万平方米的新能源汽车制造厂房和生产线已经建成。“该项目于2014年6月恢复建设,预计明年4月初投产,投产后将达到年产5000辆新能源客车及货车和公路货车的生产能力。” 现场工作人员告诉记者,他们的产品范围包括6-12米的气电混合动力客车和客车,以及8-12米的纯电动客车和客车。

“因为之前哈尔滨没有本地的新能源汽车生产厂家,所以用于客车行业的新能源汽车都是从外省订购的。” 哈尔滨市客车管理处处长穆志伟告诉记者,他们已经与通联卡车有限公司达成合作意向,但新能源客车预定200辆。未来,在南京购买的所有汽车都将来自当地新能源汽车制造商,以促进当地新能源汽车的发展。

记者在专访中获悉,为加快新能源汽车的推广,哈尔滨新能源汽车产业联盟将打造集研发、设计、配套、生产、销售为一体的产业链,促使企业强强联手,形成协同效应,共同推广新能源汽车。工业发展。同时,出台支持新能源汽车产业发展的新政策措施,对订购新能源汽车的企业给予财政补贴。除公交领域外,哈尔滨还将在转租、邮政、环卫、租赁等领域推进,以政府采购的方式开拓新能源汽车市场。

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